Рубрика: Разное

Цены на испытания лакокрасочных покрытий

Прайс-лист СтройЛаб-ЦЕНТР

Среди испытаний нашей лаборатории выделим:

1. Определение толщины лакокрасочного покрытия

   

   В сфере строительства, судового строительства, автомобильной промышленности, других областях нередко необходимо определиться с толщиной лакокрасочного покрытия либо толщиной конкретного слоя. Благодаря современным приборам, например, толщиномерам, обеспечивается возможность для проведения измерений неразрушающим методом, не нарушающим целостность, свойственную исследуемым элементам, деталям, покрывающим защитным слоям.

   Благодаря компетентности специалистов, работающих в нашей лаборатории, мы добиваемся высокоточных измерений, работая с магнитными и немагнитными материалами, а также отдельными слоями неметаллических соединений, покрывающих металл.

   Например, к нам нередко обращаются по поводу измерения покрытия, имеющегося на кузове автомобиля, что способствует определению мест, подвергавшихся ремонту. Толщина, характерная лакокрасочному покрытию, должна соответствовать заводским значениям.

   Испытания лакокрасочных покрытий в Москве и Московской области, касающиеся толщины, прочих параметров, помогают определиться с вероятными в прошлом повреждениями, качеством проведенных работ, безопасностью эксплуатации строительных конструкций.

2. Определение адгезии лакокрасочного покрытия методом отрыва

   Проведение испытаний соответствует как лабораторным, так и производственным условиям. Измерение адгезии необходимо защитным, лакокрасочным, мастичным и оклеечным покрытиям, сочетающимся с бетонными металлическими или железобетонными конструкциями. Испытание предназначено для измерения силы, требующейся при отрыве покрытия от поверхности, причем в перпендикулярном направлении к плоскости покрытия. Специалисты при измерениях пользуются металлическим диском и адгезиметром.

   Испытания проводятся на 5 участках, с расстоянием между ними около 300 мм. На участках осуществляется наклеивание металлических дисков. После затвердевания клея производят надрезы покрытия по периметру. Величину силы отрыва определяют по шкале, установленной на адгезиметре. Различия способов определения обусловлены деформируемостью основания. Также для испытаний пользуются цилиндрическими заготовками, имеющими одинаковую толщину и текстуру поверхности.



3. Определение адгезии лакокрасочных покрытий методом решетчатых надрезов

   С помощью однолезвиевых или многолезвиевых режущих инструментов, обладающих хорошо заточенными кромками,осуществляют разрезы, чтобы рассечь толщину покрытия до основания. Такой способ соответствует всем видам покрытий, независимо от твердости окрашиваемой поверхности. Правильность расположения надрезов обеспечивается подготовкой шаблонов. Цена на испытания лакокрасочных покрытий определяется индивидуально, после исследования условий испытуемых объектов.

При проведении испытаний, пользуются липкой лентой, имеющей определенную адгезионную прочность. Ее размещают на решетке параллельно направлению надреза. Необходимо добиться полного контакта между лентой и покрытием, после чего ее удаляют и проводят оценку окрашенной поверхности по шаблону.

Цены на испытания древесины

Прайс-лист СтройЛаб-ЦЕНТР

Огнестойкость древесины

Для проверки огнестойкости древесины пользуются визуальным осмотром в сочетании с лабораторными исследованиями. Вы можете заказать испытания древесины на огнестойкость в нашей компании. В соответствии с действующим законодательством, заниматься подобными работами разрешено исключительно экспертам, сотрудничающим с надзорными органами и обладающим лицензией.   Далее эксперты переходят к сбору образцов, обладающих размерами, соответствующими проведению полноценных исследований. Для испытаний огнезащиты пользуются прибором ПМП, суть исследований заключается в 40-секундном воздействии открытого огня, завершающемся составлением протоколов. Существует перечень признаков, позволяющий признать древесину прошедшей испытания. По результатам проверки производится составление положительного либо отрицательного заключения, с указанием перечня исследованных материалов, технических характеристик покрытия, даты проведенной огнезащитной обработки, наименования организации, занимавшейся проверкой, номера лицензии. Главным пунктом протокола являются выводы, связанные с огнестойкостью древесины, а также с соответствием последующей эксплуатации деревянных конструкций. При отрицательном заключении потребуется проведение дополнительной обработки, необходимой конструкциям, завершающееся очередным испытанием.

Влажность древесины

Водопоглощение древесины

Свойство древесины, заключающееся в увеличении влажности, связанном с пористым строением, называют водопоглощением. Количество влаги, скапливающееся в древесине, обусловлено объемом полостей, плотностью материала. Для испытания данной характеристики необходима подготовка максимально высушенных образцов. Их выдерживают в сосуде, наполненном водой, периодически взвешивая через определенное количество времени. Руководствуясь результатами периодических взвешиваний, а также известной массой образца, определяются с текущей влажностью, соответствующей процессу водопоглощения. Время эксперимента обычно ограничивается 30-ю сутками. Взвешивание продолжают до достижения ежесуточного приращения влажности, не превышающего 5%.

Плотность древесины

Для определения параметров плотности древесины необходимо воспользоваться абсолютно сухими образцами, обладающими определенными размерами. Для этого осуществляется высушивание образцов в течение 3-х часов с температурой около 60-ти градусов, после чего их выдерживают в сушильных шкафах, с температурой выше ста градусов. После взвешивания и замера брусков можно определиться с их плотностью.

Испытание на изгиб и сжатие древесины

  Величина сопротивления напрямую связана с вязкостью или хрупкостью древесины. При небольшом сопротивлении изгибу древесину считают хрупкой, а при высоком показателе древесину считают вязкой. Для измерения сопротивления изгибу пользуются маятником. Осуществляется замер работы, требующейся маятнику для слома испытуемого бруска. Проверку прочности, связанной со сжатием, осуществляют по продольному и поперечному в отношении волокон направлению. Процедура продольного сжатия приводит к уменьшению длины образца. Если испытанию подвергаются мягкие сорта древесины, отличающиеся высокой влажностью, происходит смятие торцов. Испытания сухой древесины приводят к разрушению образцов, сдвижению частей по сторонам. Цена на испытания древесины определяется индивидуально.

Особенности функционирования систем, предохраняющих от проникновения воды внутрь основных и вспомогательных конструкций, напрямую влияет на срок эксплуатации недвижимости. Повышенная влажность ускоряет разрушение материалов, становится причиной колоссальных убытков.

Своевременная экспертиза гидроизоляции позволяет использовать достоверную информацию об уровне защиты зданий, сооружений от влаги, различных агрессивных жидкостей для решения широкого круга задач. Наши высококвалифицированные специалисты на основе выявленных показателей всегда разработают пакет 100% результативных комплексных мер по обеспечению безопасной эксплуатации недвижимости любого назначения.

При строительстве многих современных зданий и сооружений в качестве фундамента используются буронабивные сваи, которые обеспечивают надежное основание на разных типах грунта. Однако принимая во внимание сложность и многоступенчатость данного процесса, в ходе эксплуатации строения в них могут образовываться всевозможные дефекты. Своевременная проверка сплошности свай позволяет определить характеристики конструкционных элементов и сделать соответствующие выводы относительно прочности, безопасности и долговечности сооружения. Строительная лаборатория «СтройЛаб-ЦЕНТР» проводит проверку сплошности свай на объектах Москвы и МО.

Что представляет собой сплошность и в чем выражается показатель?

В соответствии с нормативно-технической документацией СП 35.13330.2011 сплошность бетона представляет собой непрерывность характеристик главного ствола. Показатель определяет наличие или отсутствие основных дефектов внутренней части свайных элементов и основной структуры, присутствие разуплотнений, полостей и сужений. Помимо этого с помощью параметра проверяют целостность наружного слоя, который непрерывно подвергается динамическим и статическим нагрузкам, агрессивному воздействию влаги, пучинистости грунта и прочим факторам.

Таким образом, в ходе воздействия объективных и субъективных факторов любая бетонная конструкция с течением времени теряет свои несущие способности. Периодическая проверка и контроль сплошности свай позволяют выявить соответствие действующим требованиям СНиПа, получив максимально точную информацию относительно возможности дальнейшей эксплуатации строения.

В каких случаях может потребоваться такой контроль?

Необходимость выполнения процедуры возникает в отношении самых разных зданий и сооружений. В ряде случаев такая проверка применяется с целью анализа строительного состояние недостроя. На основании полученных результатов специалистами принимаются решения о дальнейшей реконструкции строения или же его полном сносе.

Нередко контроль сплошности буронабивных свай производится при визуальном обнаружении трещин на стенах несущих конструкций жилых, производственных и офисных зданий, что может свидетельствовать о разрушении и просадке фундамента. Заказчиками работ могут выступать как частные компании, так и муниципальные службы от лица государственных органов, отвечающих за градостроительные работы конкретного района.

Главные методы контроля сплошности буронабивных свай

Стоит отметить, что традиционные испытания при помощи динамических и статических нагрузок способны определить исключительно несущую способность, однако они не могут проанализировать внутреннюю структуру железобетонной конструкции. Лучшим решением в плане определения прочностных характеристик бетонных элементов является контроль внутренней структуры ствола. С помощью технологии определяется негерметичность, расслоение бетонной смеси, пустоты и прочие негативные факторы.

Все методы контроля делят на 2 большие группы – разрушающие и неразрушающие, однако на практике применяются вторые, на которых стоит остановиться подробнее.

Методика акустического зондирования

В основе способа определения сплошности лежит установка специального сейсмического датчика, через который возбуждается акустический сигнал. Проходя через весь ствол (с самого сначала и до основания), волна отражается от внутренних дефектов, изменяя при этом скорость, что отображается характерным эхо-сигналом в точке приема.

Для применения такой методики определения сплошности свай используются специальные приборы в виде акустических тестеров. В основе работы лежит применение эхо-метода, где производится серия импульсов с последующим анализом отраженных волн, данные о которых оцифровываются и анализируются в автоматическом режиме за счет акселерометра. При таком анализе можно обнаружить основные конструкционные дефекты бетонной конструкции и определить прочностные свойства сооружений в целом.

Методика акустического (ультразвукового) прозвучивания при помощи закладных трубок

Способ подразумевает монтаж в районе армокаркаса специальных закладных трубок, устанавливаемых при заливке свай. Имея полую структуру, внутри таких трубок располагают датчики, способные направлять ультразвуковые волны друг другу и анализировать параметры прозвучивания. В ходе проверки оценивается сплошность пространства между датчиками, что определяет скорость прохождения ультразвуковой волны.

Система скважинного мониторинга дает возможность с высокой точностью и детализацией определять всевозможные деформации: пустоты, сколы и трещины, наличие грунтовых смесей, прочие включения.

Профессиональное оказание услуг по анализу сплошности свай

Если Вам требуется осуществить испытания свай на сплошность, обращайтесь в нашу компанию «СтройЛаб-ЦЕНТР», которая уже много лет оказывает услуги, беря на себя решение всех организационных вопросов. Наша фирма является аккредитованной лабораторией (по ГОСТу 17025), поэтому имеет полное право на осуществление испытаний на любых строительных объектах. Это позволяет нам уверенно сотрудничать не только с мелкими, но и крупными подрядными организациями, а также застройщиками, выступая в качестве независимого экспертного центра.

Высокий уровень материально-технического оснащения позволяет нам применять передовые технологии, используя методику акустического зондирования, а также ультразвукового прозвучивания. Все наши сотрудники – это специалисты высокой квалификации, которые ответственно подходят к своей работе, полностью отвечают за точность и объективность получаемого результата.

На основании полученных статистических данных специалисты оформляют и составляют экспертное заключение, которое может являться основанием для принятия того или иного инженерного решения относительно исследуемой конструкции. Заказать услугу можно по телефону контактной связи +7 (495) 979-03-48!

Цены на испытание асфальтобетона

Прайс-лист СтройЛаб-ЦЕНТР

Классификация материала

В зависимости от состава и физико-механических свойств асфальтобетон относится к одной из трех марок – I, II или III. Каждой из них соответствует своя сфера применения, определенные виды асфальтобетона, цена.Подробности классификации изложены в ГОСТ 9128.

Виды асфальтобетона:

Свойства строительного материала должны удовлетворять условиям предстоящей эксплуатации. Для верхнего слоя покрытия асфальтобетон подбирают с учетом дорожно-климатической зоны. Также принимают во внимание категорию дороги, для аэродромов – категорию нормативной нагрузки.

№ п/п	Наименование испытаний	Нормативный документ	Цена за ед. испытаний в руб.
Испытание свай.
1	Определение длины и сплошности свай сейсмоакустическим методом.	СП 45.13330.2012 СП 291.1325800.2017	4000 руб.

Причины для проверки длины свай

Теоретический расчет длины сваи, обладающей необходимой несущей способностью с учетом веса здания или сооружения, производится в процессе разработки проекта. Инженеры-проектировщики крайне редко делают неверный расчет (практически никогда). Шансы допустить фатальную ошибку в процессе строительства на порядок больше. Проконтролировать и выяснить реальное положение дел со свайным фундаментом помогает измеритель длины свай. В некоторых случаях проверка необходима:

Для изделий из категории готовых ЖБИ достаточно определения глубины погружения, в то время как для буронабивных вариантов также необходимо проводить испытание на сплошность.

Сейсмоакустический измеритель

Определение глубины погружения и состояния свай можно выполнять несколькими методами. Они обладают различными достоинствами, но одинаково применимы.

Лучшей считается проверка сплошности посредством УЗД. Использование данного метода необходимо предусматривать заранее, он требует обустройства специальных каналов в арматурном каркасе для движения датчиков.